Мой сайт

Мой тюнинг ВАЗ-2107. Часть 1. Внешний тюнинг.

ВАЗ-2107 или просто семерка. Это моя первая машина, которую я тюнинговал. Вернее, мысль заняться тюнингом пришла по ходу дела. Когда я ее купил, то у нее были лишь литые диски и спортивные задние фары. Все остальное я делал сам. Итак, по порядку.

Начнем с внешнего вида. Именно им я занялся в первую очередь. Для начала купил другие передние фары. Выбор тюнингованных фар для ВАЗ-2107 большой, но мне понравились эти. Раз новые фары, то решил приклеить реснички на них. А что? Неплохо смотрится. Дальше больше. Фары должны светить хорошо. И тут я нашел в гараже большие круглые противотуманные фары. Сначала немного смущал их размер, но все же решил повесить. В итог получился нестандартный вид, но мне понравилось. В завершении работы над передком я заменил решетку радиатора. Стандартная "семерошная" решетка очень скучная. Купил спортивную решетку.

Тюнинг ВАЗ-2107 шел полным ходом. Дальше я занялся задней частью ... Читать дальше »

Предварительно перед окрашиванием необходимо все имеющиеся на крыле и двери вмятины выровнять, затем хорошо отмыть кузов машины, а поврежденные участки обработать специальной пеной и нанести шпатлевку. Рихтовку проводить необязательно, если вмятины совсем неглубокие. Когда шпатлевка окончательно затвердеет ее надо вышкурить, используя для этого наждачную бумагу с зерном 320. Далее наносится акриловая грунтовка, которая шлифуется сеткой 600 после полного высыхания.

В случае возникновения на месте вмятины коррозии, это место подлежит обработке преобразователем ржавчины, который представляет собой раствор спирта или ацетона с водой и фосфорной кислотой, а также добавками различных ингибиторов коррозии. Такая обработка, переведет коррозию в неактивное состояние. Кра ... Читать дальше »