Еще недавно нам казалось: «Жигули» – тупиковая ветвь эволюции, годная
лишь на тюнинг-практикум для студентов и старшеклассников. Но, похоже,
мы становимся свидетелями ренессанса интереса к «классике».
А может ли «классика» стать хорошим болидом для дрэга? Оказывается –
может! И не просто хорошим, а таким, который борется за первые места в
своем классе, хочет стать самым быстрым ВАЗом в мире и при этом
обходится почти полностью отечественными запчастями с весьма скромным
бюджетом.
История создания машины нетривиальна. Красноярский завод K&K решил
построить машину для
... Читать дальше »